智驾事故频发引监管收紧

过去几个月，多起智驾事故频发，官方开始加强监管。4月16日，工信部装备工业一司组织了智驾会议，强调汽车生产企业要做好测试验证，明确系统边界和安全措施，不能虚假宣传，要切实担负起责任，提升智能网联汽车安全水平。

智驾宣传规范多

会议对智驾宣传进行规范，避免误导消费者。比如禁用「自动、自主、智驾、高阶智驾」等表述，建议用「组合辅助驾驶」；弃用「脱手、脱眼」描述，改用「驾驶员运动脱离和视觉脱离」等。

使用层面双管齐下

在智驾使用方面，从硬件与软件层面减少事故隐患。探索通过人脸ID识别等技术禁止驾驶员脱离，系统在特定情况需对用户惩罚，不得抑制脱手检测等。

部署要求更严格

车企在智驾部署上也有了新要求，禁止公测，严格限制频繁OTA，L2级辅助驾驶能力需包含避碰测试等。整体来看，工信部给智驾戴上了“紧箍咒”，让其进入更健康的发展模式。